ACSIS CAMEROUN Newsletter N°8 - Janvier 2008.
5. Billet Electronique: La Camair se met à la page

Les tout premiers billets électroniques ont été émis.

La direction de la compa­ gnie aérienne nationale Cameroon Airlines, a pro­cédé vendredi, 11 janvier der­ nier à l'émission de deux pre­ miers billets électroniques. Ces deux billets ont été offerts par la compagnie à deux clients retenus après tirage au sort. Les deux clients, Mme Din Bell qui bénéficie d'un billet électro­ nique première classe Douala -Charles De Gaulle - Douala, et de Moukouri qui bénéficie d'un billet de classe économique, n'ont pas caché leur joie. La cérémonie de l'émission et de la remise de ces billets était présidée par l'administrateur provisoire, Paul Ngamo Hamani,

Pour celui-ci, la Cameroon Airlines est appelée à respecter les exigences actuelles de l'Iata (International Air transport). "Toutes les compagnies sont appelées à faire l'audit /osa qui est un audit de sécurité et à passer au billet électronique. Beaucoup de compagnies à tra­ vers le monde sont déjà au billet électronique", a relevé l'administrateur provisoire. Pour ce qui est de l'audit losa, la Camair serait sur la bonne voie. "Cameroon Airlines a passé l'audit losa en décembre 2007 et les résultats sont atten­ dus. Nous avons l'espoir et nous sommes en mesure de mériter ce label-là". L'autre exigence qu'est le billet électronique est donc déjà une préoccupation de la Camair. "Nous utilisons encore les billets qu'on appelle les "billets papiers", et ce sont des billets qui coûtent chers. Nous vou­ lons émettre les premiers billets électroniques ce jour et nous pensons que d'ici la fin du mois de janvier, tous les billets utilisés sur la liaison Douala -Paris seront des billets électro­niques ".

Toutes les compagnies aériennes ont donc jusqu'à la fin de mai pour passer au billet électronique. A la Camair , on souhaite que la compagnie soit en règle bien avant le délai, sur­ tout que le billet électronique est présenté comme un billet moins coûteux. Le coût de l'entretien d'un billet manuel est de 10 dollars par an alors qu'un billet électronique coûte moins d'un dollar. Si on met le projet en place, l'industrie de transport aérien économisera 6,5 milliards de francs par an ", affirme Mohamadou Hamassali, chef de projet "simplify thé business".

Pour le client, le billet électro­ nique aurait également beau­coup d'avantages. "On peut envoyer le billet chez vous sur votre ordinateur par votre adresse e-mail. Si vous arrivez à l'aéroport, vous avez juste besoin de donner votre reçu ou votre nom et votre billet va apparaître quand l'ordinateur sera interrogé. Quand tous les aéroports seront configurés par rapporta cela, celui qui va voya­ ger et qui n'aura pas de bagages pourra imprimer sa carte d'embarquement chez lui. Arrivé à l'aéroport, il ira directe­ ment à l'embarquement sans passer un contrôle d'enregistre­ ment ", explique l'administra­ teur provisoire de la Camair.

Source: La Nouvelle Expression